به گزارش پایگاه خبری حامیان ولایت؛ از سال ٩٢ تاکنون بیش از ده حادثه ریلی در کشور رخ داده است. همیشه سوزنبان بی نوایی بوده که تقصیر را بر عهده بگیرد یا بگیرانندش.
وزیر محترم اما -که بی شک یکی از سیاسی ترین وزرای کابینه است- همه وقت شریفش یا در جلسات سیاسی گذشته یا در لابی با هواپیمافروشان غربی که تا امروز البته حاصلی برای ملت نداشته؛ و داشته باشد هم به کار توده های محروم نخواهد آمد.
همین امروز اوج همدردی آقای وزیر این بود که گفت "الحمدلله حادثه دیدگان همه بیمه بوده اند"، گویی مشکل مردم داغ دیده خون بهای عزیزانشان است.
ظریفی می گفت "الحمدلله" را هم لابد از این حیث گفته که پول بیمه از جیب دولت نخواهد رفت! بوی "رهاشدگی" از همه جای دستگاه اجرایی به مشام می رسد. امیدوارم به خاطر انتخابات هم که شده آقایان کمی به خود بیایند.
در حالی که وزارت راه به دلیل عدم عذرخواهی از مردم و نپذیرفتن مسئولیت حادثه با حواله دادن آن به "عامل خطای انسانی" مورد انتقاد رسانه ها قرار گرفته است، سخنان تازه آخوندی موج انتقادات را گسترده تر کرده است.
وزیر راه در سمنان ادعا کرد که قصد سفر به ترکمنستان را داشته است ولی به خاطر مردم! و حادثه قطار، آن را لغو کرده و به سمنان آمده است.
به گفته یک منبع نزدیک به وزیر راه، آخوندی اصلا قصد سفر به ترکمنستان را نداشته و اساسا پرواز به عشق آباد در برنامه پروازهای امروز نبوده است. همچنین طی یک هفته گذشته مطابق معمول برنامه های رسانه ای وزارت راه، هیچ خبری مبنی بر قصد سفر وزیر به عشق آباد در رسانه ها منتشر نشده است.
متوسل شدن وزیر راه به شانتاژ های خبری برای گریز از عدم عذرخواهی و استعفا و پذیرش مسئولیت حادثه در حالی است که نمایندگان آذربایجان شرقی در مجلس و همچنین اعضای کمیسیون های مرتبط خواستار استیضاح آخوندی هستند.
توجه وزارت راه طی سالهای اخیر به جای تقویت مسیرهای ریلی و زمینی به پروژه تبلیغاتی "خرید هواپیما" در پسا برجام معطوف بوده که موجب افزایش تلفات ریلی و جاده ای به عنوان اولویت های حمل و نقل مردم شده است.
نامه وزیر راه به روحانی در اعتراض به نعمتزاده+سند
اولین بار اواسط بهمن ماه سال گذشته رسانهای روسی از تحویل 5 هزار واگن باری تولید شرکت "اورال واگن زاوود" به ایران خبر داده بود که بلافاصله مدیرعامل وقت واگن پارس در واکنش به این خرید با بیان "در شرایط معمولی سالانه ظرفیت تولید 1000 واگن باری را داریم" به تسنیم گفت: واردات 5000 واگن روسی با توجه به توانمندیهای داخلی مشکوک است.
هرچند معاون ناوگان راهآهن جمهوری اسلامی ایران سال گذشته خرید واگن باری از روسیه را تکذیب کرده بود، ولی شهریورماه امسال وزیر صنعت، معدن و تجارت صحت خبر سال گذشته رسانه روسی را تأیید کرد.
محمدرضا نعمتزاده با اشاره به مشکلات واگنسازی پارس از برگزاری جلسات متعدد با وزارت دفاع و راهآهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد و افزود: این شرکت در خصوص فروش واگن به کوبا مشکلاتی داشت که با پیگیریهای صورت گرفته 10 میلیارد تومان بابت پرداخت خسارت از سازمان مدیریت اخذ و به واگن پارس تزریق شده است.
وی با بیان اینکه واگن پارس حدود 300 میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته دارد، اظهار کرده بود: خرید واگن باری از روسیه کمسلیقگی بود و روی ریل میایستم و از ورود این واگنها به کشور جلوگیری میکنم.
بهتازگی به نامهای دست یافت که نشان میدهد وزارت راه و شهرسازی علیرغم مخالفت وزارت صنعت، بر واردات واگنها اصرار دارد و برای تسهیل در این امر دست به دامن رئیس جمهور هم شده است.
بر همین اساس، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در نامهای به حسن روحانی رئیس جمهور اقدام وزارت صنعت در توقف ثبت سفارش واردات واگن باری را اقدامی غیررسمی و غیرقانونی خواند و با طرح این موضوع که سرمایه گذاران بخش خصوصی با این اقدام وزارت صنعت با بلاتکلیفی مواجه شدهاند، از رئیس جمهور خواست دستور رفع محدودیت واردات واگن را صادر کند.
وزیر راه و شهرسازی در ابتدای نامه خود به رئیس جمهور تصریح کرد: "احتراماً، در راستای تحقق اهداف برنامه ششم توسعه بهمنظور گسترش حمل و نقل ریلی، تلاشهای گستردهای بهمنظور جذب مشارکت بخش خصوصی داخلی و خارجی جهت سرمایه گذاری در تأمین ناوگان ریلی صورت پذیرفته است. همچنین با هدف حمایت از تولید داخلی و بارور شدن صنایع تولیدی کشور، توافقات ارزشمندی با تولیدکنندگان ناوگان ریلی بین المللی انجام پذیرفته تا بخشی از تولید ناوگان در کارخانجات داخلی صورت پذیرفته و از این مسیر فرایند انتقال فناوری صورت گیرد".
آخوندی در بخش دیگری از این نامه افزود: "با عنایت به اینکه در فصل هشتاد و ششم مقررات صادرات و واردات سال 1395، ذیل تعرفههای شماره 06-86 (پیوست) واردات انواع واگنهای باری، مسافری و لکوموتیو مجاز و دارای تعرفه مصوب میباشند، لکن اخیراً وزارت صنعت، معدن و تجارت در اقدامی غیررسمی و مغایر با مفاد قانون صادرات و واردات از ثبت سفارش واردات واگنهای باری در سامانه «ثبتارش» جلوگیری به عمل آورده است. این اقدام در شرایطی انجام پذیرفته که همزمان واردات انواع وسایل نقلیه موتوری برای حمل و نقل جادهای بهسهولت انجام شده و مجوز ثبت واردات آنها صادر میگردد".
در بخش پایانی این نامه آمده است: "سرمایه گذاران بخش خصوصی که با ترغیب ستاد این وزارت و شرکت راهآهن جمهوری اسلامی با استفاده از ارز شناور غیربانکی برای خرید واگن باری از تولیدکنندگان خارجی و با مشارکت در تولید توسط کارخانجات داخلی و انتقال فناوری تولید مجموعههای ناوگان ریلی اقدام نمودهاند، بهسبب عدم امکان ثبت سفارش توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با بلاتکلیفی مواجه گردیدهاند، خواهشمند است دستور فرمایید بهمنظور تحقق اهداف بلندمدت توسعه حمل و نقل ریلی کشور، نسبت به رفع محدودیت مذکور اقدام لازم مبذول گردد".
تصویر نامه وزیر راه و شهرسازی به رئیس جمهور بهشرح زیر است:
منبع : حامیان ولایت
